Rollbar da saldare per FIAT 131 Abarth Rally
Riferimento: SA-731VA513
1.622,60 €
Iva inclusa
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- Per vetture dal 1976 - 1981
- Peso rollbar:
- Lavorazione cruscotto: Smontaggio
- Dettaglio: da saldare dentro la vettura
GABBIA con rinforzo a croce con gusset su porte e arco principale + rinforzo a V su tetto e controventature posteriori + traversa di rinforzo su montante parabrezza, arco principale e cruscotto.
Conforme competizioni storiche (pista, salite e rally). Obbligatorio per vetture storiche J1 e J2 (1982-1990) oltre 1600 cc con alimentazione forzata (vedi Allegato XI BIS N. S. 14).
Fornito in 3 parti (anteriore + posteriore + coppia traverse porte) da SALDARE dentro la vettura
Immagine d'esempio.
- Peso rollbar:
- Lavorazione cruscotto: Smontaggio
- Dettaglio: da saldare dentro la vettura
GABBIA con rinforzo a croce con gusset su porte e arco principale + rinforzo a V su tetto e controventature posteriori + traversa di rinforzo su montante parabrezza, arco principale e cruscotto.
Conforme competizioni storiche (pista, salite e rally). Obbligatorio per vetture storiche J1 e J2 (1982-1990) oltre 1600 cc con alimentazione forzata (vedi Allegato XI BIS N. S. 14).
Fornito in 3 parti (anteriore + posteriore + coppia traverse porte) da SALDARE dentro la vettura
Immagine d'esempio.
SA-731VA513
- Per vetture dal 1976 - 1981
- Peso rollbar:
- Lavorazione cruscotto: Smontaggio
- Dettaglio: da saldare dentro la vettura
GABBIA con rinforzo a croce con gusset su porte e arco principale + rinforzo a V su tetto e controventature posteriori + traversa di rinforzo su montante parabrezza, arco principale e cruscotto.
Conforme competizioni storiche (pista, salite e rally). Obbligatorio per vetture storiche J1 e J2 (1982-1990) oltre 1600 cc con alimentazione forzata (vedi Allegato XI BIS N. S. 14).
Fornito in 3 parti (anteriore + posteriore + coppia traverse porte) da SALDARE dentro la vettura
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- Peso rollbar:
- Lavorazione cruscotto: Smontaggio
- Dettaglio: da saldare dentro la vettura
GABBIA con rinforzo a croce con gusset su porte e arco principale + rinforzo a V su tetto e controventature posteriori + traversa di rinforzo su montante parabrezza, arco principale e cruscotto.
Conforme competizioni storiche (pista, salite e rally). Obbligatorio per vetture storiche J1 e J2 (1982-1990) oltre 1600 cc con alimentazione forzata (vedi Allegato XI BIS N. S. 14).
Fornito in 3 parti (anteriore + posteriore + coppia traverse porte) da SALDARE dentro la vettura
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