CAMBIO HEWLAND F3B-200
Riferimento: HW-F3B200
Il design incorpora un serbatoio dell'olio motore dedicato, che consente un risparmio di peso complessivo del veicolo e consente la massima libertà di progettazione in altre parti del veicolo.
È possibile ottenere ulteriore affidabilità e prestazioni migliorate utilizzando il sistema "Paddle Shift" semiautomatico completamente integrato di Hewland.
Il design incorpora un serbatoio dell'olio motore dedicato, che consente un risparmio di peso complessivo del veicolo e consente la massima libertà di progettazione in altre parti del veicolo.
È possibile ottenere ulteriore affidabilità e prestazioni migliorate utilizzando il sistema "Paddle Shift" semiautomatico completamente integrato di Hewland.
Collaudata in serie in tutto il mondo, questa opzione consente un notevole risparmio di peso e spazio sul veicolo, migliorando al contempo le prestazioni e la durata dei componenti.
Con interni presi dalla prolifica famiglia FTR, l'affidabilità Hewland è garantita. In combinazione con varie opzioni differenziali, tra cui l'avanzata unità Powerflow™, l'F3B ha le prestazioni per fornire ai nostri clienti un vantaggio vincente rispetto alla concorrenza.
VANTAGGI CHIAVE
- Progettato in collaborazione con Dallara per l'utilizzo con le ultime auto da corsa di Formula 3
- Compatibilità Hewland Semi-Auto completamente integrata
- Serbatoio dell'olio motore integrato per risparmiare peso e spazio
- Varietà di differenziali e rapporti della collaudata gamma FTR
- Peso complessivo ridotto
- Gli interni FTR testati in gara forniscono prestazioni affidabili
Applicazione normale: Veicoli da corsa monoposto (Formula 3)
Materiale della cassa: alluminio (incorporando il serbatoio dell'olio motore)
Schema del cambio: 6 velocità con retromarcia (R-N-1-2-3-4-5-6)
Selezione:
- Sequenziale manuale
- Sequenziale semiautomatico con meccanismo di selezione 'SE'
Layout di montaggio: cambio posteriore
Massima Coppia motore: fino a 325 Nm / 240 lb.ft (a seconda di FD)
Disposizione del gruppo: gruppo longitudinale a taglio dritto dietro la trasmissione finale con smusso a spirale
Peso: Max 41 Kg (6 velocità)
Lubrificazione: tipo a spruzzo
Differenziale:
FTR Powerflow™ a slittamento limitato del tipo a piastra (giunto treppiede)
Opzione a slittamento limitato del tipo a piastra Powerflow™ regolabile
Compatibilità semi-automatica: opzione Hewland Semi-Auto 'Paddle-Shift' integrata
I clienti includono:
Dallara Formula 3
Artline Formula 3
È possibile ottenere ulteriore affidabilità e prestazioni migliorate utilizzando il sistema "Paddle Shift" semiautomatico completamente integrato di Hewland.
Collaudata in serie in tutto il mondo, questa opzione consente un notevole risparmio di peso e spazio sul veicolo, migliorando al contempo le prestazioni e la durata dei componenti.
Con interni presi dalla prolifica famiglia FTR, l'affidabilità Hewland è garantita. In combinazione con varie opzioni differenziali, tra cui l'avanzata unità Powerflow™, l'F3B ha le prestazioni per fornire ai nostri clienti un vantaggio vincente rispetto alla concorrenza.
VANTAGGI CHIAVE
- Progettato in collaborazione con Dallara per l'utilizzo con le ultime auto da corsa di Formula 3
- Compatibilità Hewland Semi-Auto completamente integrata
- Serbatoio dell'olio motore integrato per risparmiare peso e spazio
- Varietà di differenziali e rapporti della collaudata gamma FTR
- Peso complessivo ridotto
- Gli interni FTR testati in gara forniscono prestazioni affidabili
Applicazione normale: Veicoli da corsa monoposto (Formula 3)
Materiale della cassa: alluminio (incorporando il serbatoio dell'olio motore)
Schema del cambio: 6 velocità con retromarcia (R-N-1-2-3-4-5-6)
Selezione:
- Sequenziale manuale
- Sequenziale semiautomatico con meccanismo di selezione 'SE'
Layout di montaggio: cambio posteriore
Massima Coppia motore: fino a 325 Nm / 240 lb.ft (a seconda di FD)
Disposizione del gruppo: gruppo longitudinale a taglio dritto dietro la trasmissione finale con smusso a spirale
Peso: Max 41 Kg (6 velocità)
Lubrificazione: tipo a spruzzo
Differenziale:
FTR Powerflow™ a slittamento limitato del tipo a piastra (giunto treppiede)
Opzione a slittamento limitato del tipo a piastra Powerflow™ regolabile
Compatibilità semi-automatica: opzione Hewland Semi-Auto 'Paddle-Shift' integrata
I clienti includono:
Dallara Formula 3
Artline Formula 3
HW-F3B200
Il design incorpora un serbatoio dell'olio motore dedicato, che consente un risparmio di peso complessivo del veicolo e consente la massima libertà di progettazione in altre parti del veicolo.
È possibile ottenere ulteriore affidabilità e prestazioni migliorate utilizzando il sistema "Paddle Shift" semiautomatico completamente integrato di Hewland.