Rollbar da saldare per Alfa Romeo Giulietta 2010 -
Riferimento: SA-754X616
2.293,60 €
Iva inclusa
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- Per vetture dal 2010 -
- Peso rollbar: n.d
- Lavorazione cruscotto: Smontaggio
-Note: Forare la paratia motore per il passaggio dei rinforzi sui duomi anteriori
MULTIPUNTI da saldare con rinforzo a croce con gusset su porte, arco principale e tetto + traversa su duomi anteriori e montante parabrezza + croce su controventature posteriori. Obbligatorio per vetture dal 2006 (facoltativo per le precedenti).
Conforme per competizioni pista, salita e rally. Fornito smontato. Tutti i particolari sono sagomati e lavorati in maniera tale da semplificare le operazioni di montaggio.
Immagine d'esempio.
- Peso rollbar: n.d
- Lavorazione cruscotto: Smontaggio
-Note: Forare la paratia motore per il passaggio dei rinforzi sui duomi anteriori
MULTIPUNTI da saldare con rinforzo a croce con gusset su porte, arco principale e tetto + traversa su duomi anteriori e montante parabrezza + croce su controventature posteriori. Obbligatorio per vetture dal 2006 (facoltativo per le precedenti).
Conforme per competizioni pista, salita e rally. Fornito smontato. Tutti i particolari sono sagomati e lavorati in maniera tale da semplificare le operazioni di montaggio.
Immagine d'esempio.
SA-754X616
- Per vetture dal 2010 -
- Peso rollbar: n.d
- Lavorazione cruscotto: Smontaggio
-Note: Forare la paratia motore per il passaggio dei rinforzi sui duomi anteriori
MULTIPUNTI da saldare con rinforzo a croce con gusset su porte, arco principale e tetto + traversa su duomi anteriori e montante parabrezza + croce su controventature posteriori. Obbligatorio per vetture dal 2006 (facoltativo per le precedenti).
Conforme per competizioni pista, salita e rally. Fornito smontato. Tutti i particolari sono sagomati e lavorati in maniera tale da semplificare le operazioni di montaggio.
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- Peso rollbar: n.d
- Lavorazione cruscotto: Smontaggio
-Note: Forare la paratia motore per il passaggio dei rinforzi sui duomi anteriori
MULTIPUNTI da saldare con rinforzo a croce con gusset su porte, arco principale e tetto + traversa su duomi anteriori e montante parabrezza + croce su controventature posteriori. Obbligatorio per vetture dal 2006 (facoltativo per le precedenti).
Conforme per competizioni pista, salita e rally. Fornito smontato. Tutti i particolari sono sagomati e lavorati in maniera tale da semplificare le operazioni di montaggio.
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