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Pinze freno AP Racing

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⌀ Disco (mm)

⌀ Pistoni (mm)

Sp. Disco (mm)

Pinza Freno Ap - 2 Pistoni Diam....

Prezzo 457,34 €
Alluminio - Montaggio radiale, centri 130 mm - Dischi non ventilati. Applicazione: - Formula Ford. - Posteriore Rally. Caratteristiche: - Montaggio radiale, centri 130 mm x 20.9 mm - Fusione in alluminio a 2 pezzi. - Per dischi non ventilati Ø282 mm x 12.7 mm - Pistoni in alluminio. - Pin pad retainer. - Disponibile versione con protezione del tubo.

Pinza Freno Ap - 2 Pistoni Diam....

Prezzo 470,93 €
Alluminio - Montaggio radiale, centri 130 mm - Dischi non ventilati. Applicazione: - Formula Ford. - Posteriore Rally. Caratteristiche: - Montaggio radiale, centri 130 mm x 20.9 mm - Fusione in alluminio a 2 pezzi. - Per dischi non ventilati Ø282 mm x 12.7 mm - Pistoni in alluminio. - Pin pad retainer. - Disponibile versione con protezione del tubo.

Pinza Freno Ap - 2 Pistoni Diam....

Prezzo 470,93 €
Alluminio - Montaggio radiale, centri 130 mm - Dischi non ventilati. Applicazione: - Formula Ford. - Posteriore Rally. Caratteristiche: - Montaggio radiale, centri 130 mm x 20.9 mm - Fusione in alluminio a 2 pezzi. - Per dischi non ventilati Ø282 mm x 12.7 mm - Pistoni in alluminio. - Pin pad retainer. - Disponibile versione con protezione del tubo.

Pinza Freno Ap - Gt - 6 Pistoni Diam....

Prezzo 7.413,74 €
6 Pistoni - LMP1 e FIA Radi-CAL. Applicazione: - GT1 - LMP1. - LMP2. - Japanese GT Caratteristiche: - Montaggio radiale, centri 210 mm - Versione CP6161 a fori piccoli. - Concetto radicalmente nuovo di design asimmetrico. - Performance dinamica superiore. - Le specifiche di raffreddamento ad aria canalizzata riducono significativamente le temperature delle pinze.. - Fusione monoblocco in alluminio. - Disegnata per operare su dischi in carbonio o acciaio. - Vano passaggio tubo integrato. - Pistoni in titanio come standard. - Dotata di condotti in carbonio. - Con valvole sgancio rapido.

Pinza Freno Ap - Gt - 6 Pistoni Diam....

Prezzo 7.413,74 €
6 Pistoni - LMP1 e FIA Radi-CAL. Applicazione: - GT1 - LMP1. - LMP2. - Japanese GT Caratteristiche: - Montaggio radiale, centri 210 mm - Versione CP6161 a fori piccoli. - Concetto radicalmente nuovo di design asimmetrico. - Performance dinamica superiore. - Le specifiche di raffreddamento ad aria canalizzata riducono significativamente le temperature delle pinze.. - Fusione monoblocco in alluminio. - Disegnata per operare su dischi in carbonio o acciaio. - Vano passaggio tubo integrato. - Pistoni in titanio come standard. - Dotata di condotti in carbonio. - Con valvole sgancio rapido.

Pinza Freno Ap - Gt - 6 Pistoni Diam....

Contattaci per informazioni e prezzo

6 pistoni ricavati dal pieno, Radi-CAL anteriore Applicazioni: LMDh, GT Caratteristiche: - Corpo in lega di alluminio monoblocco ricavato dal pieno. - Montaggio radiale, centri di montaggio 210 mm x 42 mm - Raffreddamento ad aria canalizzata. - Progettato per funzionare su dischi in carbonio spessi 380 mm x 32-35 mm - Vano passaggio tubo integrato. - Pistoni in titanio. - Le opzioni disponibili includono i kit LDVT e Thermosensor.

Pinza Freno Ap - Gt - 6 Pistoni Diam....

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6 pistoni ricavati dal pieno, Radi-CAL anteriore Applicazioni: LMDh, GT Caratteristiche: - Corpo in lega di alluminio monoblocco ricavato dal pieno. - Montaggio radiale, centri di montaggio 210 mm x 42 mm - Raffreddamento ad aria canalizzata. - Progettato per funzionare su dischi in carbonio spessi 380 mm x 32-35 mm - Vano passaggio tubo integrato. - Pistoni in titanio. - Le opzioni disponibili includono i kit LDVT e Thermosensor.

Pinza Freno Ap - Gt - 6 Pistoni Diam....

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6 pistoni ricavati dal pieno, Radi-CAL posteriore Applicazioni: LMDh, GT Caratteristiche: - Corpo in lega di alluminio monoblocco ricavato dal pieno. - Montaggio radiale, centri di montaggio 210 mm x 42 mm - Raffreddamento ad aria canalizzata. - Progettato per funzionare su dischi in carbonio spessi 355 mm x 32-35 mm - Vano passaggio tubo integrato. - Pistoni in titanio. - Le opzioni disponibili includono i kit LDVT e Thermosensor.

Pinza Freno Ap - Gt - 6 Pistoni Diam....

Contattaci per informazioni e prezzo

6 pistoni ricavati dal pieno, Radi-CAL posteriore Applicazioni: LMDh, GT Caratteristiche: - Corpo in lega di alluminio monoblocco ricavato dal pieno. - Montaggio radiale, centri di montaggio 210 mm x 42 mm - Raffreddamento ad aria canalizzata. - Progettato per funzionare su dischi in carbonio spessi 355 mm x 32-35 mm - Vano passaggio tubo integrato. - Pistoni in titanio. - Le opzioni disponibili includono i kit LDVT e Thermosensor.

Pinza Freno Ap - Turismo - 4 Pistoni...

Prezzo 3.378,24 €
4 Pistoni - Radi-CAL forgiato - posteriore. Applicazioni: - Touring Car. - GT. - Kit Formula Brake competizione. Caratteristiche: - Montaggio radiale, centri 180 x 35 mm - Disegno asimmetrico. - Performance dinamica superiore. - Fusione monoblocco in alluminio. - Maggiore rigidità. - Per dischi in acciaio Ø 355 x 32 mm - Vano passaggio tubo integrato. - Pistoni in acciaio.

Pinza Freno Ap - Turismo - 4 Pistoni...

Prezzo 3.378,24 €
4 Pistoni - Radi-CAL forgiato - posteriore. Applicazioni: - Touring Car. - GT. - Kit Formula Brake competizione. Caratteristiche: - Montaggio radiale, centri 180 x 35 mm - Disegno asimmetrico. - Performance dinamica superiore. - Fusione monoblocco in alluminio. - Maggiore rigidità. - Per dischi in acciaio Ø 355 x 32 mm - Vano passaggio tubo integrato. - Pistoni in acciaio.

Pinza Freno Ap - Turismo - 6 Pistoni...

Prezzo 4.239,63 €
6 Pistoni - Radi-CAL forgiato - Anteriore Applicazioni: - Touring Car. - GT. - kit Formula Brake Competizione Features: - Montaggio radiale, centri 210 x 44 mm - Vantaggi da un design asimmetrico. - Performance dinamiche superiori. - Maggiore rigidità. - Fusione monoblocco in alluminio. - Per dischi in acciaio Ø 395 x 40 mm - Anche per dischi in carbonio. - Pistoni in acciaio. - Piastre antiusura in acciaio inox.

Pinza Freno Ap - Turismo - 6 Pistoni...

Prezzo 4.239,63 €
6 Pistoni - Radi-CAL forgiato - Anteriore Applicazioni: - Touring Car. - GT. - kit Formula Brake Competizione Features: - Montaggio radiale, centri 210 x 44 mm - Vantaggi da un design asimmetrico. - Performance dinamiche superiori. - Maggiore rigidità. - Fusione monoblocco in alluminio. - Per dischi in acciaio Ø 395 x 40 mm - Anche per dischi in carbonio. - Pistoni in acciaio. - Piastre antiusura in acciaio inox.

Pinza Freno Ap - Gt - 6 Pistoni Diam....

Prezzo 3.301,11 €
6 Pistoni, Forgiato Radi-CAL. Applicazioni: - GT3 Caratteristiche: - Montaggio radiale, centri 210 x 42 mm - Vantaggi da un design asimmetrico. - Performance dinamiche superiori. - Le caratteristiche dei canali di raffreddamento riducono la temperatura della pinza - Fusione monoblocco in alluminio. - Superficie con finitura anodizzata. - Per dischi in acciaio 390 mm x 36 mm - Vano passaggio tubo integrato. - Pistoni in acciaio.

Pinza Freno Ap - Gt - 6 Pistoni Diam....

Prezzo 3.301,11 €
6 Pistoni, Forgiato Radi-CAL. Applicazioni: - GT3 Caratteristiche: - Montaggio radiale, centri 210 x 42 mm - Vantaggi da un design asimmetrico. - Performance dinamiche superiori. - Le caratteristiche dei canali di raffreddamento riducono la temperatura della pinza - Fusione monoblocco in alluminio. - Superficie con finitura anodizzata. - Per dischi in acciaio 390 mm x 36 mm - Vano passaggio tubo integrato. - Pistoni in acciaio.

Pinza Freno Ap - Gt - 6 Pistoni Diam....

Prezzo 3.301,11 €
6 Pistoni, Forgiato Radi-CAL. Applicazioni: - GT3 Caratteristiche: - Montaggio radiale, centri 210 x 42 mm - Vantaggi da un design asimmetrico. - Performance dinamiche superiori. - Le caratteristiche dei canali di raffreddamento riducono la temperatura della pinza - Fusione monoblocco in alluminio. - Superficie con finitura anodizzata. - Per dischi in acciaio 390 mm x 36 mm - Vano passaggio tubo integrato. - Pistoni in acciaio.