Page 117 - Catalogo Maxi Car Racing 2025-26

SISTEMI DI RAFFREDDAMENTO

TANICHE CARTER SECCO MOCAL

Sono progettati per disaerare l’olio in entrata e contengono deflettori anti-sovratensione. Questi
sono rifiniti in alluminio naturale come standard. I volumi indicati di seguito sono capacità com-
plete, i serbatoi sono progettati per funzionare a metà pieno. La dimensione del serbatoio è deter-
minata dalla quantità di olio che probabilmente utilizzerai più una terza capacità del serbatoio. Le
porte di ingresso e uscita sono filettate 22 x 1,5, gli sfiati sono 1/2 BSP femmina con raccordi per
tubo flessibile a innesto da 1/2”.

TANICA CARTER SECCO - 4,8 LT TANICA CARTER SECCO - 7,6 LT TANICA CARTER SECCO - 14,4 LT E TUBAZIONI RACCORDERIA

SISTEMI
CARBURANTE

Codice Dimensioni (Diam x A) Codice Dimensioni (Diam x A) Codice Dimensioni (Diam x A) FREDDAMENTO SISTEMI DI RAF-
DST6 12,7 cm x 38,1 cm DST4 16,5 cm x 35,5 cm DST7 21 cm x 42 cm
TRASMISSIONE
MOTORE-CAMBIO
SCAMBIATORI DI CALORE LAMINOVA FRENANTI IMPIANTI

Gli scambiatori di calore Laminova sono disponibili in lunghezza e diametri
differenti e con o senza riduttore di flusso del refrigerante. AUTO ALLESTIMENTO
Le prestazioni di raffreddamento aumentano con la lunghezza e il diametro
dello scambiatore di calore.
- Diametro del nucleo: 43 mm.
- Disponibile in lunghezza: 92, 182 e 332 mm. CERCHI E GOMME BULLONERIA
- Linee guida:

•Portata del liquido di raffreddamento> 80 l/min: solitamente non è ne-
cessario riduttore dì flusso. ELETTRICI
•Portata del liquido di raffreddamento <80 l/min: può essere utilizzato un COMPONENTI
riduttore di flusso.

2 ABBIGLIAMENTO

1 3 4 TECNICHE ATTREZZATURE

1 CORPO/SCOCCA 2 INGRESSO OLIO E BULLONERIA DISTANZIALI
3 MASSA SCAMBIATORE 4 INGRESSO ACQUA E TUNING VINTAGE

*Componenti racing solo per uso competizione TEL. 055 8347027 - INFO@MAXICARRACING.IT Per faciltare il tuo ordine usa whatsapp. +39 333 9942009
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