Page 266 - Catalogo Maxi Car Racing 2025-26

MOTORE. CAMBIO. TRASMISSIONE

GRASSI PER GIUNTI

GRASSO CV-2 GRASSO AL RAME COPASLIP

RACCORDERIA
E TUBAZIONI

Grasso alte temperature CV-2 Red Line Grasso alte temperature Copaslip
SISTEMI
CARBURANTE
Il grasso Red Line CV-2 è stato progettato per resistere alle tempe- Molyslip Copaslip è un composto anti-grippaggio costituito da micro
rature e alle pressioni estreme che si verificano nei cuscinetti ruo- particelle di rame in un grasso bentonitico con inibitori di ossidazione
te ad alte prestazioni e giunti meccanicii. L’eccellente stabilità ad e corrosione altamente efficaci. Copaslip garantisce il montaggio ra-
alte temperature, la protezione alle pressioni estreme e la resistenza pido e semplice di parti filettate, riduce la coppia, evita il bloccaggio,
SISTEMI DI RAF-
FREDDAMENTO
all’acqua gli permette di superare in performance anche i migliori consente uno smontaggio rapido e facile di parti filettate e guarni-
grassi convenzionali o sintetici. Il grasso Red Line CV-2 può essere zioni (anche dopo lunga esposizione alle alte temperature, condizioni
utilizzato in una vasta gamma di applicazioni a temperature compre- corrosive o pressioni superficiali estreme) e riduce l’usura nelle zone
se tra -100 ° F a 500 ° F e fornisce buona resistenza all’ossidazione con attrito elevato. Può essere utilizzato a qualsiasi temperatura da
TRASMISSIONE
e alla corrosione, bassa evaporazione e separazione dell’olio, e ha un sotto zero a 1100° C (2000 ° F). Solidifica a -18° C (0° F).
MOTORE-CAMBIO
effetto minimo sulle guarnizioni in gomma.
Codice Quantità Codice Quantità
IMPIANTI
FRENANTI
CV2 397 gr (tubetto) JPNGRAMECOPASLP 100 gr (tubetto)
CV2B 397 gr (barattolo) JPNGRAMECOPABAR 500 gr (barattolo)

AUTO
ALLESTIMENTO
GRASSO GKN MOTORSPORT PASTA LUCIDANTE PER METALLI

BULLONERIA
CERCHI E GOMME

ELETTRICI
COMPONENTI
Grasso per giunti tripodi

Il grasso GKN Motorsport per giunti omocinetici è stato apposita-
mente formulato per giunti omocinetici e in particolare per l’uso
ABBIGLIAMENTO
nel motorsport. Il grasso ha una capacità di carico estremamente
elevata, garantendo che anche negli ambienti più competitivi i giunti
rimangano lubrificati. Il grasso è adatto per la maggior parte dei
giunti di tipo CV o ‘Lobro’, compresi i tipi fissi o tripodi; è utile per il
TECNICHE
ATTREZZATURE
rabbocco o l’ingrassaggio di ricambi piuttosto che per la lubrificazio- Grasso per giunti tripodi
ne per nuove installazioni. La pasta lucidante per metalli Autosol pulisce e pro- tegge cromatu-
Un tubo da 320gr generalmente si adatta a un set di quattro giunti re, alluminio, ottone, rame ed acciaio, rimuove le tracce di ruggine e
(80 g ciascuno) corrosione.
DISTANZIALI
E BULLONERIA
Codice Quantità Codice Quantità
MS9UO25 300 gr (tubetto) SOLVOL 75ml (tubetto)
VINTAGE
E TUNING
WWW.MAXICARRACING.COM *Componenti racing solo per uso competizione
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