Page 270 - Catalogo Maxi Car Racing 2025-26

IMPIANTI

FRENANTI

GUIDA MONTAGGIO RACCORDI RIUTILIZZABILI SU TUBAZIONI IN TRECCIA METALLICA E KEVLAR

I raccordi per i tubi in Teflon sono costituiti da 3 parti; il corpo principale, la metà del raccordo che si avvita sul corpo principale e l’ ogiva in alluminio. Seguite queste semplici
istruzioni per facilitarvi nell’ installazione dei nostri raccordi.
RACCORDERIA
E TUBAZIONI

SISTEMI
CARBURANTE

SESTEMI DI RAF-
FREDDAMENTO
Attrezzi necessari: Passaggio 1: Selezionare la dimensione Passaggio 2: Assicurarsi di rendere il tubo Passaggio 3: Prendere l’ ogiva
Tronchesi del tubo corretta per i raccordi e misurare rotondo premendo con la punta delle pinze. ed inserire l’ estremita conica tra
Pinze la lunghezza desiderata (tagliare il tubo Far scorrere la metà del raccordo che andrà il tubo in Teflon e la treccia metallica.
TRASMISSIONE
Cacciavite piccolo con il flessibile o con tronchesi specifiche). avvitata sul corpo principale del raccordo. E’ molto importante che non riman-
MOTORE-CAMBIO
Lubrificante Controllare che il taglio sia uniforme e che A questo punto alzare la treccia gono fili metallici sotto l’ ogiva, perché
Morsa ogni residuo sia rimosso (il taglio deve es- metallica all’ estremità del tubo prendere altrimenti causerebbero perdite!
Ganasce in ergal sere il più pulito possibile). un piccolo cacciavite piatto e lentamente A questo punto spingere l’ ogiva nel tubo
Chiave inglese
IMPIANTI
separare la treccia metallica dal tubo in contro il lato della morsa oppure contro
FRENANTI
Teflon. E’ importante non danneggiare il una superficie piatta e dura. Controllare
tubo interno. La treccia metallica deve che il tubo interno sia alloggiato e centrato
essere alzata in modo tale che l’ ogiva sullo scalino interno dell’ ogiva.
entri facilmente
AUTO
ALLESTIMENTO

BULLONERIA
CERCHI E GOMME

ELETTRICI
Passaggio 4: Posizionare le ganasce in Passaggio 5: A questo punto selezionare Passaggio 6: La vostra tubazione è pronta per
COMPONENTI
ergal nella morsa, stringere il raccordo e la chiave corretta e serrare la metà del essere installata sulla vostra auto, ma consigliamo
lubrificare la filettatura con un po’ d’ olio. raccordo sul corpo principale, finché il la di pulire, ispezionare e mettere in pressione il tubo
Ora spingere il tubo sul raccordo, ci sarà distanza non sarà di circa 1mm. Rimuovere prima di utilizzarlo. N.B L’ ogiva interna deve essere
una leggera resistenza. dalla morsa e ripere per l’ altra estremità. sempre sostituita nel caso riparazione o sostituzione
Adesso far scorrere la metà del raccordo del tubo o del raccordo.
ABBIGLIAMENTO
sulla filettatura ed avvitare con le mani.

TECNICHE
ATTREZZATURE

DISTANZIALI
E BULLONERIA

VINTAGE
E TUNING
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