Page 500 - Catalogo Maxi Car Racing 2025-26

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ALLESTIMENTO AUTO

Katalysatoren
CATALIZZATORI CLASSIC 150 CELLE

150 Emissionsprüfbericht eines 1970 Ford Mustang
5.8 Ltr. V8-Motor
Anidride carbonica / Velocità
CPSI Kohlenstoff / rehzahl

senza catal.
ohne Kat
CLASSIC KAT Kohlenstoff con catal.
mit Kat
Classic-Kat 150 Anidride carbonica
Classic-Kat 150 cpsi
Convertitore catalitico Classic con 150 cpsi è stato realizzato per migliorare le emissioni di scarico dei veicoli
Der Classic Katalysator mit 150 cpsi Metall Monolith wurde zur Verbesserung der Abgaswerte klassischer
Fahrzeuge vor Einführung der KFZ-Katalysatortechnik hergestellt. Für eine optimale Abgasführung wurde der Kat
classici prima dell’introduzione della tecnologia dei convertitori catalitici per autoveicoli.
mit einem kurzen Eingangskonus zur Motorenseite hin und einem etwas verlängertem Ausgangskonus ausgestattet.
Per un flusso di scarico ottimale, il convertitore catalitico era dotato di un breve cono d’ingresso sul lato motore
Damit der Katalysator einwandfrei funktioniert, ist es notwendig, die Montage in unmittelbarer Nähe des Motors
e di un cono d’uscita leggermente più lungo.
(innerhalb 1 Meter) vorzunehmen, um damit eine Mindest-Betriebstemperatur von 280°C zu ermöglichen.
Affinché il convertitore catalitico funzioni correttamente, è necessario installarlo nelle immediate vicinanze del
motore (entro 1 metro) per consentire una temperatura operativa minima di 280 ° C. Nr. di giri
Einzeln für Benzinmotoren bis 4.0 Ltr. geeignet. Bis 5.9 Ltr. 2 Stück parallel verwenden.
Drehzahl
RACCORDERIA
E TUBAZIONI
Classic-Kat 150
Diametro
Diametro di
Stickoxide / Drehzahl
Anschlußdurch- Abmessungen Gesamt- Best.- Euro Ossidi di azoto / Velocità
Lungh.
connessione
x
messer innen Durchmesser x Länge länge Codice
Nr.
Totale
interno
Lunghezza
45 mm Ø 83 mm x 100 mm 230 mm 903717 295,00
57 mm Ø 101 mm x 100 mm 250 mm 903817 369,00
SISTEMI
CARBURANTE
Ossidi di azoto Stickoxide senza catal.
ohne Kat
mit Kat
con catal.
Lung. totale 230mm
Gesamtlänge 230 mm
oppure 250mm
oder 250 mm
SISTEMI DI RAF-
FREDDAMENTO
Drehzahl
Nr. di giri
TRASMISSIONE
MOTORE-CAMBIO
IMPIANTI
FRENANTI
AUTO
ALLESTIMENTO
BULLONERIA
CERCHI E GOMME
HF MINI Race Kat 200 Attacco sonda lambda a saldare
HF MINI Race Kat 200
Stufen-Einschweiß-Buchse
ELETTRICI
COMPONENTI
Catalizzatore universale Ø 65 mm “MINI Hi-Flow” per motori e corse con monolite metallico da Presa a saldare filettata per il montaggio
Stufen-Einschweiß-Buchse zur Aufnahme
Universaler Ø 65 mm „MINI Hi-Flow“ Motorsport- und Renn-Katalysator mit 200 cpsi Metall Monolith ohne Konusan-
200 cpsi senza raccordi a cono, da utilizzare come convertitore catalitico downpipe, convertitore sonda lambda, completo di set con
einer Lambdasonde, komplett im Set mit
schlüsse, zu verwenden als Downpipe-Kat, Haupt-Kat für kleinen Hubraum oder Vor-Kat. Auch zu verwenden als
Motorrad-Kat und im Quad-Bereich.
catalitico principale per piccole cilindrate o convertitore pre-catalitico. Può essere utilizzato anche tappo in acciaio.
Stahl-Schraubverschluß.
come catalizzatore per moto e per quad. Disponibile in due qualità di acciaio inox
Erhältlich in zwei Edelstahl-Qualitäten
(AISI 304 o AISI 409).
(AISI 304 oder AISI 409).
ABBIGLIAMENTO
Buchse
Best.-Nr.
Materiale
Kat ohne Anschluß-Konus Tipo di acciaio Schraubverschluß Codice Euro
AISI 409 Edelstahl Stahl 901917 7,95
INOX
Acciaio
Acciaio
INOX
AISI 304 Edelstahl Stahl 900817 8,95
Ø 65 mm
Anello filettato della sonda Lambda
TECNICHE
Lambda-Sonden-Gewindering mit Fase
con bordo smussato
ATTREZZATURE
Buchse
Best.-Nr.
Tipo di acciaio Materiale Codice Euro
AISI 304 Edelstahl - 900617 5,95
HF MINI Race Kat 200
DISTANZIALI
Lambda-Sonden- Verschluss-Schraube
Cat senza cono di connessione
E BULLONERIA
Kat ohne Anschluß-Konus Tappo a vite della sonda lambda
Diametro di Diametro
Gesamt-
Anschlußdurch- Abmessungen Lungh. Best.- Euro
x
connessione
messer außen Durchmesser x Länge Totale Codice Filetto Schraubverschluß Best.-Nr. Euro
Anschluss
Nr.
länge
Codice
Lunghezza
interno
Materiale
Acciaio
65 mm Ø 65 mm x 100 mm 130 mm 903917 89,00 M18 x 1,5 mm Stahl NEU 900816 3,95
VINTAGE
E TUNING
Novità 2025
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